เครื่องยนต์หัวฉีด EFI

   เนื้อหาของตำราเล่มนี้ใน 5 บทแรก จะเป็นความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ อัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่เครื่องยนต์ต้องการในสภาวะการทำงานต่างๆ หลักการของระบบฉีดนำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ หน้าที่ส่วนประกอบและการทำงานของอุปกรณ์ในระบบ ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่มีพื้นฐานเกี่ยวกับระบบ EFI มาก่อน
   ส่วนในบทที่ 6 จะเป็นเนื้อหาเกี่ยวกับระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยคอมพิวเตอร์ ที่ใช้ในรถยนต์ปัจจุบัน และในบทที่ 7 จะเป็นตัวอย่างวงจรไฟฟ้าควบคุมระบบ EFI และรายละเอียดของการทำงานในวงจร เน้อหาของบทที่ 6 และ 7 จะเหมาะสำหรับผู้ที่มีพื้นบานเกี่ยวกับระบบ EFI มาก่อน
   สำหรับในบทที่ 8 เป็นส่วนของเครื่องยนต์หัวฉีดภาคปฏิบัติ ซึ่งประกอบด้วยใบงานสำหรับฝึกปฏิบัติการตรวจสอบเครื่องยนต์หัวฉีด EFI ที่ใช้กับเครื่องยนต์หลายรุ่น คือ เครื่องยนต์ TOYTA รุ่น 4E-FE,4A-FE, 4A-GE, 5A-FE และ 7A-FE

บทที่ 1 ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
บทที่ 2 ระบบฉีดนำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
บทที่ 3 ระบบเชื้อเพลิง
บทที่ 4 ระบบประจุอากาศ
บทที่ 5 ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
บทที่ 6 ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
บทที่ 7 วงจรไฟฟ้าควบคุมระบบ
บทที่ 8 การตรวจเช็กเครื่องยนต์หัวฉีด EFI
ภาคผนวก

การศึกษา ปริญญาตรี ครุศาสตร์อุตสาหกรรมบัณฑิต สาขาวิศวกรรมเครื่องกล เกียรนิยมอันดับ 2 จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า พระนครเหนือ
-ปริญญาโท คารุศาสตร์อุตสาหกรรมมหาบัณฑิต สาขาเครื่องกล จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า พระนครเหนือ
การทำงาน
-พ.ศ. 2528-2535 รับราชการเป็นอาจารย์สอนประจำแผนกช่างยนต์วิทยาลัยเทคนิคเชียงใหม่
-พ.ศ. 2535-2536 เป็นวิศวกร บริษัท โกลด์ฟอร์ด เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
-พ.ศ. 2536-2538 เป็นวิศวกร บริษัท พัฒน์กล จำกัด (มหาชน)
-พ.ศ. 2538-2539 เป็นผู้จัดการโรงงาน บริษัท ไทยแมททีเรียล
แฮนดลิ่ง จำกัด
-พ.ศ. 2540-ปัจจุบัน ประกอบธุรกิจส่วนตัว เกี่ยวกับการออกแบบสร้างเครื่องจักร